Ремонт мехатроника DSG 7
В процессе износа соленоидов мехатроника DSG7 могут появляться проблемы, проявляющиеся в виде рывков при переключении передач. В этом случае обычно не требуется замена мехатроника, а устанавливаются новые соленоиды.
Ещё одним узлом, вызывающим проблемы, является электронный управляющий блок. Как правило, это связано с перегревом. Если в результате ремонта блок не поддаётся восстановлению, то выполняется его замена.
После этого блок необходимо перепрограммировать под определённый автомобиль.
Наша компания выполняет перепрограммирование аппаратуры DSG7 под машину конкретной марки.
Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
Высокоточное оборудования
Лучшие цены на оригинальные запасные части
Эвакуатор
Цены на ремонт мехатроника DSG 7
DSG7 DQ200
|
(Стоимости работ примерные, окончательная стоимость работ определяется по итогам диагностики а/м) |
|
|
DSG Замена мехатроника DQ200 |
4 000 - 5 000 руб. |
|
DSG Ремонт мехатроника DQ200 |
от 35 000 руб. (с/у мехатроника, ремкомплект для ремонта, адаптация) |
Признаки неисправности мехатроника
Блок мехатроника — это весьма сложный роботизированный узел, который управляет работой автоматической коробки передач.
Перечислим наиболее часто встречающиеся симптомы нарушения его правильной работы.
Автомобиль двигается рывками, как правило, имеющими место в самом начале. Иногда такие рывки и неравномерность движения присутствуют при переходе на пониженную передачу.
Следует также отметить невозможность включения нужной передачи, активацию индикатора аварийного режима и полный отказ включения всех передач, из-за чего нельзя тронуться с места.
Далее составляется план на ремонт мехатроника DSG 7.
Список основных неисправностей DSG 7, которые мы решаем
- Толчки и рывки при переключениях.
- Вибрации и толчки при начале движения.
- Неисправности в механической части КП (заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец), а также при неисправности в сцеплении.
- Сильный износ сцепления, чрезмерное срабатывание механизмов его саморегулировки (обычно после ДТП), либо о неправильной регулировке сцепления при замене.
- Неисправность электронной платы мехатроника.
- Неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением.
- Проблемы в программном обеспечении (ПО) мехатроника.
- Неисправность механической части коробки передач, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилок переключения, в результате датчик формирует недостоверный сигнал.
Наши работы
Процесс ремонта
- общая диагностика состояния мехатроника;
- определение и локализация возможных неисправностей;
- диагностика трансмиссии на специализированном компьютерном стенде;
- визуальное обследование с использованием результатов предыдущих этапов;
- демонтаж мехатроника;
- замена или ремонт неисправных узлов;
- адаптация трансмиссии. Производится с помощью специализированного сканера, позволяющего отрегулировать момент осуществления переключения передачи;
- контроль работоспособности мехатроника. Тест-драйв.
- передача отремонтированного авто владельцу.
Отзывы
Для меня всегда было проблемой найти подходящий сервисный центр – к некоторым далеко ехать, другие работают слишком долго, или цены неоправданно высокие. К счастью, недавно мне посоветовали компанию DSG Service, которой я очень довольна.
Кристина Данилова
При переключении передач появился непривычный шум, поэтому я сразу, как только смог, приехал в этот сервисный центр. Специалисты мне назвали сроки выполнения ремонта и, что особенно порадовало, вложились в них.
Николай Филатов
Обслуживание КПП я уже давно поручаю только DSG Service – цены вполне приемлемые, специалисты внимательные, работают достаточно быстро. Раньше я обращался в другую компанию, но качество ее работы в последнее время оставляло желать лучшего.
Александр Белов
Узнать предварительную стоимость ремонта
ЗВОНИТЕ
+7 (495) 295 00 88